تم تصميم منشار الخرسانة CONSMAC SC450 خصيصًا لعمليات قطع الرصف الثقيلة على الأسطح الإسفلتية، والألواح الخرسانية المسلحة، وهياكل الرصيف المركبة. إنه بمثابة أصل متعدد الاستخدامات لأطقم صيانة الطرق السريعة، وإدارات الأشغال العامة البلدية، ومقاولي الأرضيات التجارية. 

يتم توفير الطاقة من خلال محرك هوندا GX390 رباعي الأشواط بقوة 13.0 حصان (9.6 كيلوواط) - وهو محرك معترف به عالميًا معروف ببدء التشغيل الموثوق به، وتوصيل عزم الدوران المتسق، والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود تحت الحمل المستمر. يقوم المحرك بتشغيل شفرات الماس بقطر 400-450 مم بسرعة عدم تحميل تبلغ 2880 دورة في الدقيقة، مما يولد سرعة طرف الشفرة تبلغ حوالي 67.8 م/ث - مما يضع عمليات القطع ضمن نطاق السرعة الخطية الأمثل لأدوات الماس التي توازن بين الإزالة السريعة للمواد مع معدلات تآكل الشفرة المقبولة. تتوافق الشجرة مقاس 25.4 مم (1.0 بوصة) مع معايير الصناعة الدولية، مما يضمن التوافق الواسع مع الشفرات الماسية لما بعد البيع من العديد من الشركات المصنعة. 

تحقق الماكينة أقصى عمق قطع يبلغ 170 مم في مسار واحد، مما يتيح للمشغلين قطع مقاطع الرصيف ذات العمق الكامل لإزالة البلاطة بالكامل، ومفاصل الانكماش العميقة، وتنظيف الحواف الرأسية لترقيع الأسفلت. تستخدم آلية ضبط العمق نظامًا يدويًا للرافعة اللولبية يوفر إعدادات دقيقة وقابلة للتكرار بأقل جهد - وهو ذو قيمة خاصة عند الانتقال بين قطع الوصلات الضحلة وهدم الألواح العميقة. تعمل إمكانية المرور الفردي هذه على التخلص من العقوبات الزمنية للقطع المتدرج متعدد الممرات، مما يؤدي مباشرة إلى إكمال المشروع بشكل أسرع وتقليل استهلاك الوقود. 

تتم معالجة الإدارة الحرارية من خلال نظام حقن الماء بالطرد المركزي. أثناء التشغيل، يتم تغذية مياه التبريد من خلال عمود الشفرة وتوزيعها للخارج بواسطة قوة الطرد المركزي، مما يضمن التغطية الكاملة لمنطقة القطع - مما يوفر كفاءة تبريد فائقة مقارنة بقضبان الرش الخارجية التقليدية. يدعم الخزان سعة 35 لترًا دورات القطع الممتدة دون الحاجة إلى إعادة تعبئة متكررة، بينما يلتقط القطع الرطب جزيئات السيليكا المحمولة بالهواء بشكل فعال، مما يعالج المخاوف المتعلقة بصحة العمال والامتثال التنظيمي. 

بوزن 120 كجم مع مركز ثقل منخفض مصمم بعناية، يحافظ الطراز SC450 على ثبات ممتاز أثناء عمليات القطع العميقة، مما يقلل من الانحراف الناتج عن المشغل ويضمن عمليات قطع مستقيمة وحقيقية. تتيح المساحة المدمجة التي تبلغ 94 × 57 × 109 سم سهولة النقل في أسرة المركبات القياسية والقدرة على المناورة في مناطق العمل الضيقة. يتميز المنشار بواقي شفرة أمامي قابل للرفع للوصول إلى الشفرة بدون أدوات والتغييرات السريعة، بينما يستخدم عمود دوران الشفرة محامل محكمة الغلق ممتازة لإطالة عمر الخدمة. يعمل نظام شد الحزام القوي على تقليل تكرار الصيانة ووقت التوقف عن العمل. 

يتميز الطراز SC450 بأنه قابل للتهيئة بخيارات متعددة للمحرك: تظل هوندا GX390 (13.0 حصانًا/9.5 كيلووات) الخيار القياسي لموثوقيته المثبتة وتوافر قطع الغيار. تؤكد شهادة CE الامتثال لمعايير السلامة والبيئة الأوروبية. كل وحدة مصحوبة بتقرير اختبار ميكانيكي وسجل فيديو لفحص المصنع، مما يوفر التحقق الموثق من الأداء قبل الشحن. يتم تغطية المكونات الأساسية بضمان لمدة عام واحد. صنعت في تشجيانغ، الصين.