- Elektririkked ja ülekoormused on kõige kasulikumad esmased kontrollid, kui betoonisegisti töö lõpetab.
- Lukustatud trummel näitab sageli kivistunud betooni, liigset materjali, rikkis laagrit või ajami probleemi.
- Ärge kunagi kõrvaldage ummistust, kui trummel võib liikuda või kui talletatud hüdraulilist, elektrilist või mehaanilist energiat on alles.
- Regulaarne puhastamine, määrimine, kontrollimine ja õige laadimine hoiavad ära paljud segisti rikked.
Betoonisegisti tõrkeotsing on kõige ohutum, kui see järgib kontrollitud järjestust, mitte katse-eksituse meetodit. OSHA määrab kindlaks kristallilise ränidioksiidi lubatud kokkupuute piirnormiks 50 mikrogrammi kuupmeetri õhu kohta ja tegevustasemeks 25 mikrogrammi kuupmeetri kohta, mis muudab tolmu kontrolli oluliseks kuiva materjali käitlemisel ja puhastamisel. Allolevates jaotistes selgitatakse, miks mikserid seiskuvad, kuidas diagnoosida levinud sümptomeid ja millal on vaja professionaalset teenindust.
Miks betoonisegisti lakkab töötamast?
Mikseri väljalülitamise kõige levinum põhjus on katkenud toite- või juhtimisahel, kuid nähtav sümptom ei tuvasta alati ebaõnnestunud osa. Masin võib näida väljalülitatud kaitselüliti, lahtise ühenduse, hädaseiskamisahela, tühja aku, defektse süütelüliti või mootorikaitseseadme tõttu surnud. Bensiini- või diislikütuseseade võib vändata ka ilma käivitumata piiratud kütusevoolu, suletud kütuseventiili, vananenud kütuse või süüteprobleemi tõttu.
Mehaaniline ülekoormus on järgmine peamine äkilise seiskamise põhjus. Betooni pöörlemine muutub raskeks, kui trummel on ületäitunud, segu on liiga kuiv, täitematerjal on sillad üle ava või materjal on kõvastunud vastu trumli seina. Libisev rihm, kahjustatud kett, kulunud käik, kinnikiilunud laager või madal hüdraulikarõhk võivad põhjustada sama sümptomi. Õige remont sõltub sellest, kas toiteallikas on puudu või ajamisüsteem ei suuda voolu edastada.
Turvaseadmed võivad ka konstruktsioonilt mikseri peatada. Hädaseiskamised, kattelülitid, termiline ülekoormuskaitse ja hüdraulilised blokeeringud on ette nähtud töö vältimiseks ebaturvalistes tingimustes. Ärge ühendage ega eemaldage neid seadmeid püsivalt. OSHA omad betooni ja müüritise ehitusnõuded käsitlema betooniseadmete kaitsemeetmeid, sealhulgas kaitset ootamatu liikumise ja masinale ohtliku juurdepääsu eest.
Betoonisegisti tõrkeotsing sümptomite järgi
Kiireim diagnoos algab vahetult enne ebaõnnestumist täheldatud sümptomiga.
| Sümptom | Tõenäolised põhjused | Turvaline esimene kontroll | Eskalatsiooni märk |
|---|---|---|---|
| Käivitamisel ei reageeritud | Katkestatud toide, väljalülitatud kaitse, hädaseiskamine, rikkis lüliti | Pärast isoleerimist kontrollige toiteallikat, juhtimisasendit ja nähtavaid kaableid | Korduv komistamine, põlemise lõhn või kahjustatud isolatsioon |
| Mootor töötab, kuid trummel ei pöörle | Libiseb rihm, katkenud kett, rikkis ühendus, kahjustatud käigukast | Jälgige ainult ohutust asendist; pärast isoleerimist kontrollige kaitsmeid | Lihvimine, õlileke või lahtine veovõll |
| Trummel käivitub ja peatub koormuse all | Ülekoormus, madalpinge, termokaitse, blokeeritud trummel | Eemaldage koorem ainult vastavalt juhendile ja eraldage esmalt energia | Kaitse komistab tühja trumliga |
| Trummel ei pöörle käsitsi | Kõvenenud betoon, kinnikiilunud laager, võõrkeha, lukustatud jõuülekanne | Ärge suruge trumlit jõuga; kontrollige juurdepääsupunkte pärast lukustamist | Igasugune vajadus trumlisse sisenemiseks või kaitse eemaldamiseks |
| Ebaühtlane või nõrk segamine | Vale laadimisjärjestus, kulunud labad, halb veejaotus | Võrrelge laadimismeetodit seadme juhistega | Mõrad, liigne kliirens või korduvad ebaühtlased partiid |
Kui mikser on täiesti surnud
Täiesti surnud segisti tuleks diagnoosida toiteallikast mootori suunas. Elektrimasina puhul kontrollige isolaatorit, pistikut, pikendusjuhet, kaitselülitit ja nähtavaid juhtkomponente. Mootoriga käitatava seadme puhul kontrollige kütuseventiili, kütusetaset, akuühendust, käivitusahelat ja mootori seiskamisnuppu. Ainult kvalifitseeritud isik peaks voolu all olevaid elektriahelaid testima või juhtkilbi avama.
Pingelangus võib põhjustada mootori suminat, ülekuumenemist või väljalülituskaitset ilma kasulikku pöördemomenti tekitamata. Pikad või alamõõdulised pikendusjuhtmed suurendavad seda riski. Kasutage seadme dokumentatsioonis lubatud kaabli tüüpi ja pikkust, hoidke konnektorid kuivad ja vältige mitme suure koormusega tööriista ühendamist samasse vooluvõrku.
Kui mootor töötab, kuid trummel peatub
Statsionaarse trumliga töötav mootor näitab tavaliselt pigem ajami ülekande tõrget kui käivitusviga. Pärast isoleerimist kontrollige rihma pinget, keti seisukorda, siduri joondamist, ketiratta kulumist ja käigukasti õlileket. Tervena näiv rihm võib koormuse all siiski libiseda, kui see on klaasitud, saastunud või valesti pingutatud.
Kui mootor töötab normaalselt tühja trumliga, kuid seiskub materjali lisamisel, vähendage partii suurust ja vaadake üle laadimisjärjekord. Kui see ikka veel tühjaks jääb, kahtlustage ajami, mootorikaitse, toitekvaliteedi või laagriprobleemi. Ärge suurendage kaitselüliti reitingut, et vältida häirivaid väljasõite; mis võib eemaldada mootorilt ja juhtmestikult ettenähtud kaitse.
Kuidas lahendada levinud betoonisegisti probleeme
Õige remont seisneb tõrke põhjuse kõrvaldamises, mitte ainult kaitseseadme lähtestamises.
- Muutke masin ohutuks. Seisake mootor või ühendage lahti elektritoide, vältige käivitamist ja oodake, kuni liikuvad osad seiskuvad. Vajadusel vabastage hüdrauliline või pneumaatiline rõhk.
- Tehke kindlaks salvestatud energia. Ülestõstetud skipp, koormatud trummel, pingutatud rihm, pöörlev hooratas või rippkomponent võivad pärast seiskamist liikuda.
- Eemaldage juurdepääsetav materjal ohutult. Ärge kunagi asetage käsi ega tööriistu trumlisse, punkrisse või tühjendusalasse enne, kui tootja poolt heaks kiidetud isoleerimisprotseduur on lõppenud.
- Kontrollige rikke piirkonda. Otsige lahtiseid kinnitusvahendeid, kahjustatud kaitsepiirdeid, rihmatolmu, purunenud keevisõmblusi, lekkeid, ülekuumenenud juhtmeid ja kivistunud betooni.
- Katse kontrollitud tingimustes. Käivitage remonditud mikser esmalt tühjaks, seejärel sisestage väike lubatud koormus, jälgides samal ajal heli, vibratsiooni, temperatuuri ja pöörlemist.
Kõvenenud betoon nõuab erilist ettevaatust, sest agressiivne meislimine võib kahjustada trumlit, labasid, laagreid ja kaitsekatteid. Kasutage tootja määratud puhastusmeetodit. Vältige survestatud, pingestatud või pöörleva sõlme löömist ja ärge sisenege trumlisse, välja arvatud juhul, kui kehtivad ametlikud suletud ruumi ja isolatsiooniprotseduurid.
Elektri- ja mootoririkked
Elektriline tõrkeotsing peaks eristama toitehäiret ja masina riket. Koheselt rakenduv kaitselüliti võib viidata lühisele, maandusvigale või lukustatud mootorile. Mõne minuti pärast rakenduv kaitselüliti võib viidata ülekoormusele, ülekuumenemisele, halvale ventilatsioonile, liigsele hõõrdumisele või pingeprobleemidele. Märjad pistikud ja kahjustatud pikendusjuhtmed on ehitusplatsidel eriti ohtlikud.
Mootoriga segistid vajavad puhast kütust, õiget määrimist, takistusteta õhuvoolu ja toimivat seiskamisahelat. Must suits võib viidata liigsele kütusele või õhu piiramisele; Korduv seiskumine koormuse all võib viidata kütusepiirangule, regulaatori probleemile või liigsele trumli takistusele. Ärge kasutage mootorit siseruumides või halvasti ventileeritavas kohas, kuna heitgaasid võivad kiiresti koguneda.
Probleemid trumli, laagrite ja ajamitega
Enne mootori vahetamist tuleb uurida trumli takistust. Kontrollige, kas seal pole kivistunud jääke, võõrkehi, painutatud labasid, nihkeid, kulunud laagreid ja kahjustatud tühjendusluugi. Rütmiline koputus viitab sageli pöörlevale mehaanilisele defektile, samal ajal kui kõrge helin võib viidata rihma libisemisele või kuivale laagrile; need helid on vihjed, mitte lõplik diagnoos.
Määrimine peab vastama seadme kasutusjuhendile. Liiga vähe määrdeainet kiirendab kulumist, kuid liigne määrdeaine võib kahjustada tihendeid või tõmmata ligi abrasiivset tolmu. Enne hooldust hoidke määrdekohad puhtad ja registreerige ülevaatused, et korduvaid rikkeid saaks seostada töötingimustega.
Ennetav hooldus mikseri töökindluse tagamiseks
Ennetav hooldus on kõige tõhusam, kui see ühendab puhastamise, kontrolli, määrimise ja töödistsipliini.
| Hooldustegevus | Soovitatav päästik | Mida kontrollida | Tõendid probleemist |
|---|---|---|---|
| Puhastamine | Pärast iga töötsüklit | Trummel, labad, tühjendusvärav, raam | Karastatud kogunemine, piiratud liikumine, blokeeritud väljalaskeavad |
| Visuaalne kontroll | Enne iga vahetust | Kaitsed, kaablid, lülitid, kinnitused, lekked | Praod, paljastatud juhid, puuduv riistvara |
| Sõidu ülevaatus | Hooldusjuhendi järgi | Rihmad, ketid, sidurid, käigukast | Libisemine, ebanormaalne müra, õlikadu, ebaühtlane kulumine |
| Määrimine | Hooldusjuhendi järgi | Laagrid, pöördepunktid, heakskiidetud reservuaarid | Kuumus, vingumine, jäikus, saastunud määrdeaine |
| Ohutusfunktsiooni test | Enne kasutamist ja pärast remonti | Hädaseiskamine, blokeeringud, piirded | Viivitusega seiskamine, seadmest möödasõit, taaskäivitamise juhtimine ebaõnnestus |
Tolmutõrje kuulub hooldusplaani. Vältige tsemenditolmu kuiva pühkimist, kui saadaval on sobiv märg meetod või õigesti valitud vaakumsüsteem. OSHA omad kristalse ränidioksiidi ressurss selgitab kokkupuute ohjamist ja tööandja kohustusi töö puhul, mis võib tekitada sissehingatavat ränidioksiidi.
Ka operaatorikoolitus hoiab ära rikkeid. Laadige materjale järk-järgult, vältige nimivõimsuse ületamist, hoidke trumli pöörlemissuund õiges ja puhastage materjal enne selle kõvenemist. Lühike stardieelne ülevaatus on tavaliselt odavam kui kinnikiilutud laager, kahjustatud käigukast või ettenägematu projekti hilinemine.
Millal kutsuda professionaal
Professionaalne teenindus on vajalik, kui rike hõlmab pinge all olevaid elektrikatsetusi, mootori sisemist tööd, käigukasti lahtivõtmist, konstruktsioonipragusid, rikkis ohutusseadmeid või trumlisse sisenemist. See on ka õige valik, kui mikser pärast puhastamist ja mahalaadimist korduvalt kaitse välja lülitab. Korduv lähtestamine võib muuta juhitava vea mootori-, juhtmestiku- või tulekahjukahjustuseks.
Enne teeninduse taotlemist registreerige segisti mudel, toiteallikas, koormuse seisund, müra, lõhn, veateade, hiljutine hooldus ja vahetult enne peatumist tehtud tööd. Isoleeritud masinaga tehtud fotod võivad aidata tehnikul tuvastada mõjutatud koostu, ilma et see julgustaks ohtlikke katseid.
KKK
Miks mu betoonisegisti seiskub kogu partii segamisel?
Partii võib ületada praktilist koormust, materjal võib olla liiga kuiv või ajam võib libiseda või üle kuumeneda. Vähendage koormust vastavalt juhendile ja kontrollige, kas trummel pöörleb tühjana vabalt. Kui viga püsib, kontrollige ajamit ja mootorikaitsesüsteemi.
Kas ma saan mikseri pärast kaitselüliti väljalülitamist taaskäivitada?
Alles pärast tuvastamist, miks see komistas. Pärast masina isoleerimist kontrollige ülekoormust, ummistusi, niiskust, kahjustatud kaableid ja ebatavalist hõõrdumist. Kui kaitselüliti uuesti rakendub, lõpetage testimine ja korraldage kvalifitseeritud elektrihooldus.
Mida teha, kui betoon on trumli sees kõvaks muutunud?
Isoleerige masin täielikult ja kasutage selle mudeli jaoks heakskiidetud puhastusmeetodit. Ärge sisenege trumlisse ega kasutage pöörlevate osade vastu jõudu. Ulatuslik kogunemine võib nõuda spetsialisti puhastamist või trumli väljavahetamist.
Miks mootor ümiseb, aga trumlit ei keera?
Sumiseval mootoril võib olla ebapiisav toide, rikkis käivituskomponent, liigne mehaaniline takistus või lukustatud laager. Jätkuv töötamine võib mootorit üle kuumeneda, seega peatage see ning laske elektri- ja mehaanilisi süsteeme kontrollida.
Kuidas vältida mikseri seiskumist tootmise ajal?
Puhastage trummel pärast kasutamist, laadige järk-järgult, järgige nimivõimsust, kontrollige ajamit, hooldage määrimist ja kontrollige enne töö alustamist ohutusseadmeid. Pidage hooldusdokumenti, et tuvastada korduvad ülekoormus- või saastemustrid.
Kas segisti ohutuslülitist on ohutu mööda minna?
Ei. Ohutuslüliti on olemas, et takistada juurdepääsu või kasutamist ohtlikes tingimustes. Sellest mööda minnes võivad töötajad ootamatult liikuda, takerduda, muljuda või elektriga tekkida ohte ning rikkuda töökoha ohutusnõudeid.
Millal tuleks segisti remondi asemel välja vahetada?
Vahetamine võib olla otstarbekam, kui trumlil, raamil, käigukastil või mootoril on ulatuslikud kahjustused, osad pole saadaval või ohutusfunktsioone ei saa usaldusväärselt taastada. Võrrelge remondikulusid, osade saadavust, seisakuid ja eeldatavaid kasutusvajadusi.
CONSMAC tarnib ehitusseadmeid betooni- ja teetööde jaoks, mille tootevalikusse kuuluvad tihendus-, lõikamis-, viimistlus-, märgistus-, vibratsiooni- ja tasandusseadmed. Selle tehase otsemudel, OEM-i ja ODM-i tugi, ekspordikogemus ja pikaajaline varuosade planeerimine võivad aidata turustajatel, töövõtjatel, rendiettevõtetel ja projektiostjatel hinnata seadmeid esialgsest ostuhinnast kõrgemal. Tooteteabe või kohandatud seadmete arutelu saamiseks vaadake saadaolevat masinavalikut ettevõtte veebisaidil.
