Principe ya mosala & Paramètres techniques

Rammer ya tamping ezali libosoliboso na moteur (to moteur électrique), mécanisme ya tige ya connecteur ya manivelle, système ya ressort, plaque ya base, mpe poignée. Na ntango ya mosala, nguya ya motɛ́lɛ epesamaka na nzela ya bokangami na arbre ya engrenages, mpe yango esalaka ete vilebrequin ebalukaka, oyo na ngala na yango etambwisaka lingenda ya kopusama na nzela ya tige ya boyokani na mouvement oyo ezali kozonga na likoló mpe na nse – . Système ya ressort e absorber mpe ebimisaka énergie, esalaka que rammer e rebond noki, mpe plaque ya base epesaka force ya impact vertical na matériel oyo ezali ko compacter na fréquence spécifique ya impact mpe na hauteur ya saut, kozua compaction – .

Tamping rammers ezipaka mitindo misato ya action ya compaction — bopusi , koningana ya nzoto , mpe kokatakata – . Impact epesaka énergie ya compaction ya liboso; koningana esalisaka mpo na kobongisa lisusu biloko mikemike ya mabele; kopakola yango ekómisaka lisusu biloko mikemike ya mabele. Synergie ya ba actions misatu oyo esalaka que ba tamping rammers ba exceller na ba sols cohésifs. Bozindo ya compaction ya ba rammers ya tamping ezali pene na 0,6-0,8m, epesaka croûte ya surface perméable ya makasi.

Ba paramètres ya performance ya moboko ezali:

• Force ya Impact : Spécification technique ya motuya mingi ya ba rammers ya tamping, oyo ekokani directement na degré ya compaction ya mabele. Ba modèles communs epesaka force ya impact ya 8-14kN – . Pression d’impact ezali fonction ya etando ya plaque de base, énergie cinétique, pe ba propriétés ya déformation ya mabele.

• Kopumbwa Hauteur : Na momesano 40-80mm – . Bolai ya kopumbwa ezali na bopusi likoló na bonene ya nguya ya bopusi mokomoko.

• Fréquence ya Impact : Mingimingi mbala 450-700 na miniti moko – . Fréquence ya impact ya likolo elakisi énergie ya compaction ya monene na unité ya temps.

• Vitesse ya liboso : Na momesano 9-13m/min – .

• Taille ya Plaque : Mingimingi 300×280mm kino 330×285mm – .

Classification ya biloko

Na source ya puissance, ba rammers ya tamping ekabolami na oyo etambwisami na moteur ya combustion interne (essence) mpe oyo etambwisami na kura mitindo na yango – .

• Rammer ya Tamping ya essence : Ezali kosala na moteur ya essence, na ba cotes ya puissance commune ya 5.0-6.5HP (ndakisa, Robin EY20, modèles Honda GX160) – . Esengeli te kosangisa esansi mpe mafuta, kopesaka mosala ya malamu mpe ya ntalo moke – . Idéal pona ba environnements ya terrain sans alimentation électrique pe pona ba opérations mobiles.

• Rammer ya Tamping ya Gazole : Esalemi na moteur gazole, epesaka couple ya likolo na RPM ya nse na économie ya carburant ya malamu, ebongi mpo na fonctionnement continue ya prolongé mpe ba applications ya intensité makasi.

• Rammer ya Tamping Électrique : Esalemi na moteur électrique, ebongi mpo na bisika ya kati to ya kokangama na masengi ya makasi ya kobimisa biloko mpe makelele.

Ba applications

Ba rammers ya tamping esalemi spécifiquement pona ba applications ya compaction ya makasi na ba endroits confines, mosala ya fosse, rechargement ya sima, pe kobongisa asphalte – . Ba scénarios ya ntina ya application ezali – :

• Kotondisa sima ya fosse : Kobatela ba tuyaux mpe ba câbles ya se ya mabele na ba changements ya mabele

• Backfill zinga zinga ya ba fondations na ba formulaire : Ko compacter ba endroits restreints lokola ba fondements ya kotonga, ba dos ya abutment ya pont, na ba côtés ya culvert

• Compaction ya remplissage sima ya posa ya tuyau na câble

• Bobongisi ya subgrade mpo na ba dalles ya béton, ba bordures, mpe ba gouttières

• Mosala ya kobongisa asphalte : Ko compacter ba surfaces ya asphalte na ba endroits patchés

• Compaction ya mbeto ya nzela : Ebongi mpo na ba mbeto ya nzela oyo ezali na mayi mingi te mpe bisika oyo ekangami –

• Ba fosses côté municipales, ba périmètres ya mabulu ya manche, na compaction côté ya tuyau

Ba rammers ya tamping ebongi mingi mpo na botongi na bisika ya bokangami esika wapi bamasini ya minene mpe ya monene ekoki kokota te — bakisa mpe bandako, mabele, bisika ya nzela, ba abutments ya pont, ba fosses, bisika ya bilanga, mpe bisika ya mike – .

Makambo ya Biloko

• Impact ya Nguya : Force ya impact ya likolo pe fréquence ya impact ya likolo (450-700 fois/min) epesaka performance exceptionnelle ya compaction ya couche profonde na ba sols cohésifs (argile, argile silty) . – . Mpo na mabele ya lima, mabele ya lima oyo ezali na silty, mpe mabele ya mbuma oyo esangani, ba rammers ya tamping epesaka compaction ya mozindo – .

• Adaptabilité na esika oyo ekangami : Taille compacte, poids léger, mpe plaque ya base étroite epesaka nzela na fonctionnement flexible na ba espaces restreints lokola ba fosses mpe ba coins ya fondation esika ba équipements ya minene ekoki kokota te – .

• Misala Misato ya Compaction na Synergie : Impact, vibration, mpe pneading esalaka elongo mpo na kosala ete ba particules ya mabele ezala densification ya malamu – .

• Ba Options ya Puissance ebele : Ezali na ba configurations ya essence, gazole, mpe électrique mpo na ko correspondre na ba conditions ya mosala ndenge na ndenge mpe ba besoins ya environnement – .

• Conception ergonomique ya kosala : isolement ya vibration ya 4 points mpe conception ya poignée absorbant choc ekitisaka mingi fatigue ya opérateur mpe e prolonger vie ya service ya composant – . Contrôle ya accélérateur ya type ratchet ebatelaka vitesse ya moteur constant na ba étapes nionso ya fonctionnement – .

• Construction oyo eumelaka mingi : Structure en acier renforcée na fil ya acier ya ressort ya qualité ya likolo, design ya mosala ya kilo capable ya ko supporter fonctionnement prolongé ya haute intensité – .